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                                                            滴滴「預熱」重啟順風車

                                                            本文由:王如容 编辑 2019年07月19日 4:05 民间奇闻090 ℃

                                                            【默克尔呼吸急促】

                                                            不過▽□⊙,對滴滴來說∵∟,這項佔比並不大的業務的價值並不完全體現在經濟領域↑▽π。所謂順風車△,是指車主將車上的空位分享給前往同一目的地的乘客◇☆,並收取一定費用的出行模式﹡☆π。相較於當下滴滴平台里諸多在城市巡遊的網約車∴⌒◇,順風車的模式顯然更符合「共享出行」的理念、更適配滴滴一直致力於構建的品牌形象♂π?。

                                                            2018年8月24日π◇♀,浙江溫州樂清乘客趙女士乘坐滴滴順風車時遇害◇π。滴滴的順風車業務隨即引發廣泛質疑:

                                                            (經濟觀察)滴滴「預熱」重啟順風車中新社北京7月18日電 (記者 周銳)雖然明確表態稱順風車重新上線暫無時間表⊿,但滴滴出行18日對相關產品改進信息的公開披露﹡▽,說明其已經開始為順風車重啟進行「預熱」⊿。

                                                            滴滴出行CEO程維強調〇∴⊿,順風車如果未來要上線的話∵∟⊿,一定不會把規模和營利當成主要的目標π∵,要做出一款讓家人用的安全產品⌒⊿?。他透露⊿⌒△,滴滴2019年在安全方面投入超過了20億元人民幣↑⊙。

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                                                            值得注意的是⊿┊,雖然強調順風車重啟沒有時間表⊙◇,但滴滴方面將此次和媒體的溝通視為順風車重啟的步驟之一﹡。

                                                            程維透露▽π△,未來還會繼續與公眾溝通↑⊙∟,「綜合幾輪以後我們會決定是否上線π⌒♀,什麼時候上線」☆▽﹡。他表示﹡⊿┊,如果確定順風車要上線⊙⊙,滴滴將會就此和各級主管部門彙報溝通◇﹡⊿。(完)

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                                                            在安全方面π,將在司機註冊、發單、接單、上車等多個環節增加人臉識別的頻次〇∟♂,平台110報警、行程分享、緊急聯繫人、路線偏移提醒、行程錄音等功能π。

                                                            比如說司機的資質問題:此前被投訴為何仍能接單☆♂?比如乘客隱私問題:為何披露乘客生活照等信息增加社交元素┊┊♂?比如說報警問題:如何更好的和警方聯動□〇?

                                                            在隱私方面♀⊙┊,個性化頭像、性別、長文評價標籤等涉及到用戶隱私相關的一切敏感信息會永久下線∟┊⌒,避免給不法分子挑單的機會〇〇。

                                                            當月27日♂∵?,滴滴在全國範圍下線順風車業務□↑,開始進行整改∵π。滴滴在18日舉行的媒體開放日上透露﹡∟,在安全整改的300多天里▽△﹡,滴滴順風車共迭代了12個版本∵,優化了226項功能⊿?﹡,整合了包括准入門檻、行前預防、行中保護、行后處置四大模塊在內的上百個安全功能和策略:

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                                                            不過滴滴當日亦表達了對重啟順風車業務的猶豫π。滴滴總裁柳青透露〇,2018年樂清事故后♂◇,她跟滴滴出行CEO程維兩個人在辦公室里抱頭痛哭了一次⊿,「不一定抱頭⊙,真的是痛哭」☆△。對於媒體「如果再發生類似事故怎麼辦」的問題π◇♂,她表示┊□♀,「打死我也不願意再發生這樣的事情」◇⊙∵,但她坦承↑▽◇,即便把順風車做成了一個最難用的產品∴,也不一定能解決100%的問題♂,不一定能讓它100%的安全π。

                                                            而且┊,這種安全風險與收益並不匹配∟。柳青透露﹡∟∴,此前滴滴順風車每天服務100萬到200萬人◇⊙,相較於每天服務2000萬到3000萬人的總量┊﹡□,順風車業務佔比只5%到10%之間△⊿,為了這個業務要不要承擔這麼大的風險∟↑,這些問題在團隊內部都是有很大爭議的∵〇。

                                                            ( 郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。 )

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